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凱迪拉克v系列在換到電動汽車前“轟轟烈烈地出門”

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上個月底,凱迪拉克推出了CT4-V和CT5-V轎車,重新調整了v系列的性能陣容。然而,他們的表現并不匹配之前的v系列汽車。凱迪拉克表示,它希望使其v系列更容易為客戶所接受,并承諾將推出更強大的版本。凱迪拉克性能改型經理米爾扎?格雷博維克(Mirza Grebovic)在接受加拿大《環球郵報》(The Globe and Mail)采訪時表示,凱迪拉克將擴大v系列的品牌。他補充說,“我們正試圖在內燃機還在運轉的時候,砰的一聲出去。”

凱迪拉克(Cadillac)的v系列轎車近期是否會推出還值得懷疑;不過,今年早些時候,凱迪拉克確實大膽宣布,它將成為通用汽車在為該公司開發電動汽車方面的領先者。該公司甚至還調侃了一款全電動跨界車,支持了通用汽車在未來幾年推出幾款新電動汽車的計劃。也有可能的v系列跨界車和suv。

但在凱迪拉克(Cadillac)和其他全電動汽車(這將需要數年時間)問世之前,我們可能會從這個奢侈品牌那里得到一些性能強勁的v系列轎車。基本上,似乎凱迪拉克采取了其v系列的銘牌,并把它的市場下移到以前的v運動品牌居住。本月早些時候有報道稱,凱迪拉克的黑翼將不僅僅是一個引擎,也是一個品牌,在凱迪拉克的性能陣容中占據v系列的位置。

一個更強大的凱迪拉克V系列品牌的加入將有助于平息那些認為目前的CT4-V和CT5-V不值得的V徽章。對于凱迪拉克來說,在15年后拋棄一個表現強勁的品牌似乎有些奇怪,但或許有一種方法可以讓公司變得瘋狂。現在,這只是猜測,即使這些點連接起來。

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